Les crampons de pneu augmentent la friction des pneus sur les surfaces glacées, permettant aux conducteurs de s'arrêter plus tôt, d'accélérer plus rapidement et de garder le contrôle dans les virages.
Les crampons pour pneus se composent d'une gaine extérieure en acier ou en aluminium et d'une goupille en carbure de tungstène qui assure la traction.Sur les crampons des pneus de tourisme, cette tige en tungstène mesure 1 mm de diamètre et dépasse d'environ 1 mm du haut du crampon.
Chaque pneu passager est conçu pour accepter de 80 à 120 clous de pneu en fonction du diamètre du pneu et de la configuration des trous.Les pneus de camion de plus grand diamètre nécessitent généralement plus de crampons.
Modèles pour nos crampons de pneus standards :
Processus d'installation des goujons de pneu crevé
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Tige en carbure de tungstène Fraises en carbure de tungstène Fraises rotatives en carbure de tungstène Boule de carbure de tungstène Rouleau en carbure de tungstène Sphère de tungstène Contrepoids de cylindre de tungstène Poids de pêche en tungstène Tiges de tungstène Barre de tungstène Cube de tungstène Plaque/bloc de tungstène