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Anneau de rouleau en acier laminé à froid de carbure de tungstène pour le fil d'acier

État de disponibilité:
Quantité:
  • rouleau en carbure

  • Jinxin

Description du produit

La note pour la bague à rouleaux en carbure de tungstène:

轧辊


Exigences opérationnelles des anneaux de rouleau en carbure cimenté

Avec une forte résistance, une dureté élevée et une bonne résistance arrière à l'usure, les rouleaux en carbure de tungstène (composés de WC, CO, Ni et d'autres métaux rares) sont développés pour le roulement de fil à grande vitesse. Pour faire le meilleur utilisé des rouleaux en carbure, l'attention doit être accordée aux choses énumérées ci-dessous:

1. Choix de grade

Choisissez les notes appropriées pour différents supports en fonction de la vitesse de roulement de forme de rainure.

2.Installation des rouleaux

Avant l'installation, jouez le rouleau, le boîtier effilé et le rouleau. Le match entre rouleau, rouleau et conique
Le boîtier ne doit pas être serré ou lâche. La même note est recommandée pour le même support.

3. refroidissement des rouleaux

Les rouleaux doivent être refroidis pour éviter la fissure de fatigue thermique et prolonger la durée de vie. 4—6 La pression de l'eau de refroidissement des barres est recommandée pour les supports de finition, et la quantité d'écoulement de 250-300L / min, par passage est requise.

4. Tonage roulé raisonnable par rainure

Le roulement excessif fait que la profondeur des microfissures s'étend rapidement et les dangers des rouleaux écrasés augmentent, ce qui doit être évité.

5. Regrianding des rainures
Les microfissures se produiront après le roulement de la rainure pendant un certain temps et lorsque les microfissures s'étendent à 0,2 mm, l'anneau de rouleau doit être redémarré.


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