Dans l'industrie pétrolière, les billes en carbure de tungstène et les sièges de vannes à bille en carbure de tungstène sont des composants essentiels qui peuvent améliorer considérablement les performances et la fiabilité des équipements. Vous trouverez ci-dessous des applications spécifiques et l'importance de ces composants en carbure dans cette industrie :

Dans le domaine industriel, le siège de vanne étant une pièce importante de la vanne, le choix de son matériau est crucial. Les matériaux courants pour les sièges de soupape sont variés, chacun ayant des caractéristiques et un champ d'application différents.

Une fraise rotative en carbure de tungstène est un outil utilisé pour l'usinage et la finition des matériaux qui enlève de la matière par coupe rotative.

Le fonctionnement stable des satellites de communication est directement lié à la fluidité des communications au sol. L'application d'un alliage haute densité à base de tungstène dans l'instrument d'attitude surmonte efficacement le phénomène de secousses des satellites dû à divers facteurs et garantit le contrôle précis de l'attitude du satellite.

L'anneau de rouleau en carbure de tungstène possède une série d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une résistance élevée à l'usure, une dureté rouge à haute température, une résistance à la fatigue thermique et une résistance élevée.

La fraise en carbure est l'un des matériaux les plus couramment utilisés dans l'industrie manufacturière, avec une dureté et une résistance à l'usure élevées, dans le matériau de coupe, il y a suffisamment de dureté, peut rapidement couper dans la pièce.

Le bloc de contrepoids en alliage de tungstène est une sorte de contrepoids fabriqué en utilisant du tungstène métallique comme matière première, également connu sous le nom de bloc d'équilibrage en alliage de tungstène, qui se caractérise par une résistance élevée à l'usure, une résistance à haute température, une densité élevée, une résistance élevée et un blindage. Caractéristiques o

Dans l'industrie pétrolière, les équipements doivent souvent fonctionner dans des environnements extrêmement difficiles, non seulement pour faire face au lavage des fluides à grande vitesse, mais également pour résister à l'érosion du sable et d'autres milieux abrasifs, ainsi qu'aux dangers des milieux corrosifs. Pour relever ces défis, les manchons d'usure en carbure sont le matériau de choix de l'industrie pétrolière en raison de leurs excellentes performances.

Les matrices de frappe à froid en carbure cémenté ont d'excellentes performances en termes de résistance à la corrosion, qui peuvent résister à l'érosion et aux dommages causés par les milieux corrosifs et maintenir la stabilité et la durée de vie des matrices.La résistance à la corrosion est l’une des raisons importantes pour lesquelles les matrices de frappe à froid en carbure cémenté sont largement utilisées dans différents domaines industriels.

Le processus de production des anneaux en carbure de tungstène comprend les étapes de préparation des matières premières, de mélange des matières premières, de moulage sous presse, de frittage, de refroidissement et d'ébavurage, de polissage et de finition. Le carbure de tungstène est un matériau très dur, produit par la réaction entre le tungstène et le carbone.