Les anneaux de rouleaux en carbure de tungstène sont des composants hautes performances spécialement conçus pour les processus de laminage des métaux afin de couvrir la partie superficielle des rouleaux, et sont principalement composés d'une phase dure (carbure de tungstène WC) et d'une phase liée au métal (généralement du cobalt et du nickel métalliques), ainsi que des traces d'éléments métalliques rares. Ses performances sont déterminées par la teneur en métal de liaison et la taille des particules de carbure de tungstène.
Anneau de rouleau en carbure de tungstène possède une série d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une résistance élevée à l'usure, une dureté rouge à haute température, une résistance à la fatigue thermique et une résistance élevée. Sa valeur de dureté avec le changement de température est très faible, 700 ℃ lorsque la valeur de dureté de l'acier rapide est 4 fois ; et le module d'élasticité, la résistance à la compression, la résistance à la flexion et la conductivité thermique sont plus de 1 fois supérieurs à ceux de l'acier à outils.
Selon la forme structurelle, il peut être divisé en deux types : anneau de rouleau intégral en carbure de tungstène et anneau de rouleau composite en carbure de tungstène :
Anneau de rouleau intégré en carbure de tungstène : a été largement utilisé dans les supports de pré-finition et de finition de moulins à fil machine à grande vitesse (y compris le support de réduction fixe, le support de rouleau de pincement) et ainsi de suite.Anneau de rouleau composite en carbure de tungstène : fabriqué en carbure de tungstène et d'autres matériaux composites, peut être divisé en anneau de rouleau composite en carbure de tungstène et en tout le rouleau composite en carbure de tungstène. L'anneau de rouleau composite est installé sur l'arbre du rouleau ; l'ensemble du rouleau composite en carbure sera coulé directement dans l'anneau du rouleau en carbure dans l'arbre du rouleau pour former un tout, appliqué à la charge de roulement sur le plus grand broyeur.
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