Les crampons de pneu augmentent la friction des pneus sur les surfaces glacées, permettant aux conducteurs de s'arrêter plus tôt, d'accélérer plus rapidement et de garder le contrôle dans les virages.
Les crampons pour pneus se composent d'une gaine extérieure en acier ou en aluminium et d'une goupille en carbure de tungstène qui assure la traction.Sur les crampons des pneus de tourisme, cette tige en tungstène mesure 1 mm de diamètre et dépasse d'environ 1 mm du haut du crampon.
Chaque pneu passager est conçu pour accepter de 80 à 120 clous de pneu en fonction du diamètre du pneu et de la configuration des trous.Les pneus de camion de plus grand diamètre nécessitent généralement plus de crampons.
En Amérique du Nord, les clous de pneus sont dimensionnés par un numéro TSMI.Les pneus de tourisme et les pneus de camionnette utilisent des crampons de taille TSMI #11, TSMI #12, TSMI #13, TSMI #15, TSMI #16 ou TSMI #17.De nombreux fabricants de pneus indiquent sur le flanc du pneu le numéro TSMI correct à utiliser.Si cela n'est pas indiqué, le centre de service doit mesurer la profondeur du trou de goujon et la faire correspondre à la longueur de la carrosserie afin de déterminer le goujon correct pour ce pneu.
Informations sur la taille TSMI#12 :
Modèles pour nos crampons de pneus standards :
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