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L'anneau de joint en carbure de tungstène est-il plus étroitement?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-04-13      origine:Propulsé

enquête

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L'anneau de joint en carbure de tungstène est-il plus étroitement?


Garniture mécaniquedynamiqueAnneau et anneau statique, nécessitant un fonctionnement à long terme des causes dynamiques et statiques des anneaux d'usure, le printemps et le manchon d'arbre peuvent également endommager et endommager. Pour faire en sorte que l'anneau d'étanchéité utilise longtemps, il doit être utilisé un matériau résistant à haute température durable à haute résistance à l'usure. Alors Tunsgten en carbure de matériau dans la vision de tout le monde,Anneau de joint en carbure de tungstèneest devenu le premier choix. Mais en usage depuis longtemps, de nombreuses personnes auront peur de desserrer les problèmes de fuite, donc ils pensent que dans l'installation, la conception ou la fabrication de l'anneau de joint en carbure de tungstène devrait être aussi serrée que possible, est-ce vraiment vrai?


Comme les matériaux ordinaires, en raison du vieillissement, une perte d'élasticité, entraînant des fuites mécaniques. Mais les caractéristiques deAnneau de scellage en carbure cimenté, une température élevée, longtemps et d'autres conditions de travail difficiles, maintiendra également de bonnes propriétés chimiques et physiques. Il ne doit donc pas être aussi serré que possible.


Si l'anneau de scellage dynamique en alliage dur est trop serré, il est nocif et inutile. Tout d'abord, il aggrave l'usure entre l'anneau d'étanchéité et le manchon d'arbre, et provoque une fuite prématurée. Deuxièmement, il augmente la résistance du réglage axial et du mouvement de l'anneau en mouvement, il ne peut donc pas être ajusté en temps opportun lorsque les conditions de travail changent fréquemment. Trois est la surfatigue printanière facile à endommager; Quatrièmement, la déformation de l'anneau de scellage en anneau en mouvement affecte l'effet d'étanchéité.


Cimentébague d'étanchéité statique en carbure, essentiellement dans un état statique, l'effet d'étanchéité relativement proche sera meilleur, mais trop serré est également nocif. L'une est causée par une déformation excessive du sceau de l'anneau statique, affectant l'effet d'étanchéité; Deuxièmement, l'anneau statique a une dureté élevée, généralement plus fragile, une stress excessive est facile à provoquer une fragmentation.



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