Le principe de travail des goujons de carbure de tungstène HPGR

Les goujons HPGR en carbure de tungstène sont principalement utilisés dans les rouleaux de broyage à haute pression (HPGR) et servent de composants clés résistants à l'usure qui améliorent considérablement l'efficacité de l'écrasement du minerai et prolongent la durée de vie de l'équipement. Ces goujons sont généralement de forme cylindrique (avec un diamètre de 5 à 15 mm et une hauteur de 10 à 30 mm). Le haut du goujon peut être conçu comme plat, conique ou arrondi pour répondre à différentes exigences de concassage des matériaux. Si vous n'êtes pas sûr de la forme spécifique nécessaire, vous pouvez toujours consulter des experts Jinxin pour une solution appropriée.

HPGR est un équipement de concassage de minerai économe en énergie et à haute performance. Il applique une force de compression (pression jusqu'à 100–300 MPa) au matériau à travers deux rouleaux à haute pression à contre-rotation. Le matériau est écrasé à travers une combinaison de forces de compression, de cisaillement et de broyage entre les rouleaux. Ses principales fonctionnalités de travail comprennent :

Les goujons en carbure de tungstène sont intégrés dans le substrat en acier de la surface du rouleau et disposés en motifs spécifiques (tels que la spirale ou la matrice ordinaire) pour former une surface de roulis très résistante à l'usure.

Au fur et à mesure que le minerai passe à travers les deux rouleaux à grande vitesse et contre-rotants, il est soumis à des forces de compression, de cisaillement et de broyage intenses. Les goujons en carbure de tungstène sur la surface du rouleau en contactont directement et appuyez directement sur le minerai, créant des points localisés à haute pression qui écrasent les grandes particules en plus fines.

Grâce à un mécanisme de «contacts ponctuels», les goujons aident à distribuer uniformément la force globale. Un lit de matériau se forme entre les goujons, ce qui réduit le contact direct entre les goujons et les particules grossières, minimisant efficacement l'usure sur le substrat en acier du rouleau et prolongeant la durée de vie de la surface de rouleau.