Matrices de tréfilage en carbure à haute résistance à l'usure

Description des matrices de dessin en carbure de tungstène

Les matrices de tréfilage en carbure font généralement référence aux différentes matrices de tréfilage métalliques, ainsi qu'à la matrice de tréfilage des fibres optiques. Toutes les matrices de dessin ont un trou au centre d'une certaine forme, ronde, carrée, octogonale ou autre forme spéciale. Le métal devient plus petit et change même de forme lorsqu’il est tiré à travers le trou de la matrice.  Une matrice en acier suffit pour étirer un métal mou, comme l'or et l'argent. La filière peut comporter plusieurs trous de diamètres différents.  Matrice de dessin largement utilisée, telle que l'électronique, le radar et la télévision, les instruments et les fils de haute précision et utilisée dans l'aérospatiale et d'autres fils de tungstène, de molybdène, de fil d'acier inoxydable, de fil électrique et de câble et toutes sortes de fils d'alliage couramment utilisés.

La fonction de chaque pièce pour la matrice de dessin en carbure

Une matrice de tréfilage en carbure est composée de plusieurs éléments clés, chacun jouant un rôle essentiel dans l'obtention de performances de tréfilage précises et fluides. Comprendre la fonction de chaque pièce permet de garantir une meilleure conception des matrices, une durée de vie plus longue et une qualité de fil supérieure.

1. Zone d'entrée (rayon de cloche)
L'entrée guide le fil dans la matrice et aide à l'aligner correctement. Une entrée bien polie réduit la friction et évite d'endommager la surface du fil.

2. Angle d'approche (zone de réduction)
C'est là que se produit la déformation principale. Le fil métallique est comprimé et son diamètre diminue lorsqu'il traverse cette section angulaire. La conception de l'angle d'approche affecte directement la force d'étirage et l'état de surface.

3.Zone d'appui (Terre)
La zone d'appui détermine le diamètre final et la rondeur du fil. Il garantit des dimensions de fil constantes et assure la stabilité lors du tréfilage à grande vitesse.

4. Soulagement arrière (zone de sortie)
Le soulagement arrière permet au fil de sortir en douceur de la matrice tout en minimisant le stress et la friction. Une conception appropriée de cette zone contribue à prolonger la durée de vie de la matrice et à améliorer l’efficacité de la production.

5. Boîtier ou manchon de support
La pointe en carbure de tungstène est souvent montée dans un boîtier en acier ou en carbure pour offrir résistance, rigidité et stabilité thermique pendant un fonctionnement continu.

Chez Jinxin , chaque partie de la matrice d'étirage en carbure est conçue avec précision et finement polie pour offrir une excellente résistance à l'usure, une haute précision et une durée de vie prolongée . Notre contrôle de qualité strict garantit des performances stables pour divers matériaux de fils, notamment les fils de tungstène, de molybdène, d'acier inoxydable et d'alliage..