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Qu'est-ce que les inserts de coupe en carbure?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-03-01      origine:Propulsé

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Qu'est-ce que les inserts de coupe en carbure?


Les inserts de carbure sont remplaçables et généralement des bits indexables de carbure cimentent utilisés dans les aciers usinés, la fonte, les alliages à haute température et les matériaux non ferreux. Les inserts en carbure permettent une usinage plus rapide et laissent de meilleures finitions sur les pièces métalliques. Les inserts en carbure peuvent résister à des températures plus élevées que les outils en acier à grande vitesse.


Le carbure est plus cher par unité que les autres matériaux d'outils typiques, et il est plus fragile, ce qui le rend sensible à l'écaillage et à la rupture. Pour compenser ces problèmes, la pointe de coupe en carbure elle-même est souvent sous la forme d'un petit insert pour un outil à inclus plus grand dont la tige est faite d'un autre matériau, généralement de l'acier à outils en carbone. Cela donne l'avantage d'utiliser du carbure à l'interface de coupe sans le coût élevé et la fragilité de fabriquer l'ensemble de l'outil à partir de carbure. La plupart des moulins modernes utilisent des inserts en carbure, ainsi que de nombreux outils de tour et moulins de terminaux.

Inserts SNMG

Pour augmenter la durée de vie des inserts en carbure, ils sont parfois enduits. Quatre de ces revêtements sont en étain (nitrure de titane), TIC (carbure de titane), Ti (C) N (carbure de titane-nitrure) et tialn (nitrure d'aluminium de titane). La plupart des revêtements augmentent généralement la dureté et / ou la lubricité d'un outil. Un revêtement permet à la pointe d'un outil de passer proprement à travers le matériau sans que le matériau ne lui ait des galles. Le revêtement aide également à diminuer la température associée au processus de coupe et à augmenter la durée de vie de l'outil. Le revêtement est généralement déposé via une MCV thermique et, pour certaines applications, avec la méthode PVD mécanique à des températures plus basses.



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