Le rouleau en carbure (également appelé anneau de rouleau en carbure de tungstène) est une sorte d'outil de résistance à haute dureté élevée composé de carbure de tungstène, de cobalt et de matériaux métalliques de liaison. Utilisé pour le roulement du fil plat en métal non ferreux, du fil en acier inoxydable, du fil de fer, du fil de cuivre, du nickel, du tube en cuivre, du tube en aluminium, du tube de retrait intérieur.
Il y a beaucoup de commentaires des clients que lorsque l'alliage dur roulera dans le roulement, il y aura des fissures, ce n'est pas durable, comment éviter cette situation?
Zhuzhou Jinxinvous emmène pour résoudre ce problème, afin d'empêcher les micro-cracks dans la rainure roulante, tout d'abord, le rouleau doit être sur le même cadre avec le même diamètre de rouleau de la différence de diamètre du cycle de rouleau devrait être 0, au plus Pas plus de + -0,05 mm, suivi du volume de roulement normal recommandé pour rouler, atteindre une certaine profondeur (généralement contrôlé en 0,2 mm) lorsque le besoin de broyage. inchangé.
Un roulement excessif conduit à l'expansion rapide de la profondeur des micro-cracks et à l'augmentation du risque de rouleaux cassés, qui devraient être interdits.
La plage de sélection de la quantité de roulement normale est la suivante:
1. Préfinishing Mill Stand: (3500-4000) tonnes
1, terminant le roulement 1-2: (1800-2500) tonnes
2. Finition roulant 3-4 PCS: (1800-2500) tonnes
3. Finition roulant 5-6 PCS: (1500-2000) tonnes
5, finition de roulement 7-8: (1500-2000) tonnes
6, finition de roulement 9-10: (600-1200) tonnes
7. Réduction du cadre de dimensionnement: (600-1200) tonnes
Notre entreprise produitrouleau en carbure de tungstèneavec des performances de traitement supérieures, une qualité stable et une précision élevée de traitement.
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