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Roue de coquille en alliage résistant à l'usure sur rouleau de roue de roue de roue de roue de roule

En tant que l'une des parties principales du concasseur à impact vertical (machine à fabrication de sable), la barre de carbure de tungstène est largement utilisée dans l'exploitation minière, le sable et le gravier, le ciment, la métallurgie, l'ingénierie hydroélectrique et d'autres industries.
État de disponibilité:
Quantité:
  • roue de guidage en carbure

  • Jinxin

Description du produit

Détails de la roue du guide en carbure:

1, la roue du guide en carbure de tungstène adopte la nouvelle technologie de formation, peut produire une variété de formes complexes de produits en alliage dur; La production peut être organisée en fonction des dessins de l'utilisateur.

2, la déformation du produit est petite, la précision est élevée;

3, la ténacité à l'impact est supérieure, pas facile à supprimer, le nombre de chocs a augmenté plus que l'année précédente.


Introduction de la roue de guidage en carbure:

La roue Guide en carbure de tungstène a d'excellentes performances, il a donc été largement utilisé dans l'industrie. Bonne résistance à l'usure et dureté élevée, de sorte qu'elle convient à la fabrication d'une résistance à haute température, d'un frottement, de pièces d'usure de corrosion, de pièces mécaniques et de déménagement. Ces dernières années, dans une variété d'utilisations industrielles, le carbure cimenté est devenu un meilleur choix pour remplacer l'acier. Aussi petit qu'une pointe de stylo à balle, aussi grande qu'un lit de presse, une matrice de tir ou un rouleau utilisé dans l'industrie sidérurgique, les pièces d'usure peuvent être produites avec du carbure cimenté.


Roue de roue en carbure de tungstène Roue d'alliage résistant à l'usure sur la roue de rouleau de roue de fil Roue de redressement avec dureté élevée, à haute résistance, à la résistance à la corrosion, à une résistance à haute température et à un petit coefficient d'expansion, généralement l'utilisation du carbure de cobalt au tungstène. Avec une ténacité à haute résistance et une résistance à la fatigue, une forte résistance, pas facile à casser, pas facile à casser, une résistance à l'usure, pas facile à porter, une haute précision, une stabilité forte, une durée de vie longue et ainsi de suite.


Convient pour la production de vis, d'écrous, de cuivre, de fer, d'aluminium, d'acier inoxydable et d'autres attaches standard.


La roue de guidage en carbure peut être divisée en quatre catégories en fonction de l'utilisation :

Le premier type : le dessin de fil en carbure de tungstène, ce type de fir représente la grande majorité de la matrice de carbure de tungstène. À l'heure actuelle, les principales catégories de dessin de câbles dans notre pays sont YG8, YG6, YG3, suivies de YG15, YG6X, YG3X, de nouvelles notes sont développées, telles que YL pour le dessin de fil à grande vitesse,


Deuxième catégorie: Cold Heading Cold Die, Façage Die, les marques principales sont YC20C, YG20, YG15, CT35 et YJT30 et MO15.


La troisième catégorie: moules en alliage non magnétique pour la production de matériaux magnétiques, tels que la série YN YN (y compris 20, 25, 30, 35, 40) et le TMF de moule non magnétique lié à l'acier.


Le quatrième type : pour la moisissure de travail à chaud, ce type d'alliage n'a pas de grade standard et la demande du marché augmente.



Photo de la roue de guidage en carbure de tungstène

roue de guidage en carbure

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